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几年前,曾有媒体表示，一个地区的车主素质高低，和该地区经济的发展有紧密的联系。经济好的地区，其车主的素质普遍较高。然而,刘德华也曾经在电影《天下无贼》中吼出那句著名的台词——“开好车的就一定是好人吗？”其实，经济只是决定车主素质高低的一个因素，受教育程度以及对车辆以及交通的认知程度，更能影响到车主的驾驶素质。哪个品牌的车主整体驾驶素质最好？
No.1斯巴鲁??斯巴鲁在欧洲被称为“BoyRacer（男孩赛车）”，也就是国内俗称的“草根跑车”，其实这个名头不过是针对斯巴鲁翼豹这一款车型，调查报告显示，大部分斯巴鲁车主的年纪都在30～40岁之间，这一年龄段已经不是“Boy”了。调查显示，就品牌整体而言，斯巴鲁的车主无疑是道路上“最安全（Safest）”的车主，其保险索赔率仅为62.9‰——换句话说，每个斯巴鲁车主中，只有62.9个会在路上制造或被迫遭遇需要索赔的交通事故。由于斯巴鲁比较偏门，拥有独特的水平对置引擎技术，因此，选择这一品牌的消费者基本上都是比较懂车的行家；此外，由于品牌比较小众，配件难寻，事故后维修比较麻烦，因此斯巴鲁车主开车时都比较小心翼翼，这是斯巴鲁车主驾驶素质整体偏高的原因。No.2菲亚特菲亚特车型大多偏老，其车主的年龄也比较大，无论是驾驶风格还是驾驶经验都比较老成。喜欢菲亚特风格的车主都是爷爷辈的。
N0.3日产
日产以70.3‰的索赔率在榜单上排名第四。日产号称“空间魔术师”，而且节能表现不错，在市场被定义为“廉价家用车”的代表。然而日产无论是在欧洲、北美，还是在中国，安全性口碑不是很好，载着一家子人行驶在路上的时候，司机自然会更小心，如此也成就了欧洲日产车主不错的整体驾驶素养——尽管这个原因有些令人尴尬。N0.4现代
整体素质最差的车主隶属哪些品牌？
No.1西雅特（SEAT）
西雅特（SEAT）的车主以94.1‰的索赔率在所有品牌车主中名列前茅，堪称是整体驾驶素质最差的车主。西亚特是西班牙本土品牌，隶属大众集团旗下，在欧洲伊比利亚半岛上有着不错的市场占有率。西雅特聘请拉丁歌后夏奇拉作为形象代言人，夏奇拉奔放热情的表演风格和西雅特车主的性格特质极为相似——据调查报告分析，拉丁民族过于奔放的性格是西雅特车主在“车主素质榜”上荣膺副班长的原因。阿弥陀佛，好在西雅特现在在中国市场已经不多见了……
No.2起亚
排名倒数第二的是起亚车主，其索赔率为91.2‰。由于长期在全世界奉行低价策略，因此购买起亚车型的消费者购买力偏低，起亚内部将购买客户归为“最底层消费者”，无论是受教育程度还是社会地位都不高。虽说这样的市场策略不妨碍起亚赚钱，但品牌塑造力度是软肋。长此以往，起亚车主难免会背上“素质最差车主之一”的恶名。如果大部分潜在消费者知道该头衔的存在，并且不情愿背负这样的头衔，那么起亚的麻烦就来了。
No.3本田
本田的车主以89.6‰的索赔率名列倒数第四。调查报告显示，本田有着相当不错的用户口碑——运动性不错（尤其是思域很受欢迎），可靠性一流，配件获取简单，因为维修不是什么难事，如此反而导致了本田车主不太爱惜车辆的情况——看到这里小编有些凌乱了，这是在夸本田呢还是在损本田？
No.4马自达
作为全世界销量最大的单一车型，马自达颇受欢迎，以至于目前大巡游车辆数量的吉尼斯世界纪录就是马自达所保持的，同样地，马自达被定义为“平价运动品牌”，车主虽说分布于各年龄层次，但都有着一颗“嘴上无毛”的心！荣膺第五名。（信息来源百度）
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